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PNEU ARRIERE METZELER 120/80-18 TOURANCE

PNEU ARRIERE METZELER 120/80-18 TOURANCE

115,00

 

Le pneu à crampons pour les motos à double utilisation

UGS : MET1208018-2058900 Catégorie : Étiquette :

La description

Durabilité

Des rainures profondes combinées à un composé équilibré en silice et en noir de carbone ont été utilisés pour garantir une longévité importante ainsi qu’un excellent grip dans des conditions sèches comme humides.
Grâce à une technologie de mixage extrêmement efficace, Metzeler est capable de combiner ensemble de la silice, du noir de carbone et les dernières générations de résines et d’agents de renforcement afin d’atteindre un composé parfait.

 

Stabilité dans toutes les conditions

Le TOURANCE a une structure ceinturée à 0° sur les dimensions arrière radiales, associée à une carcasse légère pour promouvoir la stabilité et la tenue de route même à haute vitesse en distribuant les forces à la route de manière uniforme et en optimisant la zone de contact dans toutes les situations.
Les câbles d’acier sont enroulés avec différents espacements (technologie MAW brevetée), plus large dans la zone de la couronne pour une élasticité élevée et un amortissement autonome, plus resserré dans la zone d’inclinaison moyenne pour une meilleure rigidité dans les courbes.
Grâce à la technologie MBS brevetée, tous les pneus avant radiaux se caractérisent par une ceinture diagonale pour améliorer les prises d’angle et la stabilité à haute vitesse.

 

Maniabilité polyvalente

Le TOURANCE s’adapte parfaitement à toutes les différentes générations de motos enduro street et à double fonction avec un fort look off-road.
Le TOURANCE offre toutes les performances nécessaires à une utilisation sur les routes sans perdre les caractéristiques spécifiques à son comportement off-road.
Les pilotes qui aiment les courbes et piloter sous toutes les conditions météorologiques peuvent réellement apprécier tous les virages lors de longs trajets sur route. Les pilotes polyvalents seront surpris par la très bonne longévité et le confort de pilotage, quelle que soit la surface.

Critiques

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