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Détails du produit

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PNEU AVANT METZELER 110/80 R 19 TOURANCE NEXT

159,00

 

La référence pour les motos Enduro Street

MET1108019-2433100 In stock

Description

Le pneu Enduro Street qui vous pousse à affronter tout type de condition météorologique et de route

Excellente longévité

Le TOURANCE™ NEXT se caractérise par une disposition de la bande de roulement double composé dont les spécifications sont directement dérivées de l’expertise obtenue en développant les très renommés pneus sport touring de Metzeler.
Les deux principaux objectifs du projet concernent la suprématie en matière de performances sur le mouillé et la longévité.
Cette combinaison a été l’étape initiale pour obtenir une nouvelle génération de composés dont les meilleures performances ont été atteintes grâce au processus de mixage breveté de Metzeler, capable d’obtenir un niveau d’homogénéïté incomparable en ce qui concerne les composés dispersés dans la matrice polymérique, contribuant ainsi à la longévité du pneu et à son usure régulière.

 

Grip sur tous les types d’asphalte

Pour obtenir les meilleures performances du segment enduro street sur le mouillé, incluant les conditions critiques comme le grip dans les virages mouillés et les freinages d’urgence, Metzeler a conçu un mélange à base de silice à dispersion élevée, de polymères synthétiques hautes performances, de résines et d’agents plastifiants.
Les dimensions arrière du TOURANCE™ NEXT adoptent une solution double composé, où la bande centrale mesure approximativement 40 mm de large afin d’inclure totalement la zone de contact lors des lignes droites, et se caractérisent par une composition à 50 % de silice et de noir de carbone développés spécifiquement pour optimiser la longévité et améliorer la traction.
Le composé latéral est à 100% silice ce qui assure un grip chimique maximal sur les surfaces humides et un grip dans les courbes et pour la traction dans toutes les autres conditions.
Les dimensions avant sont faites d’une grande quantité de silice (> 50%) mélangée avec différentes typologies de polymères et de résines dont les compositions offrent une maniabilité remarquable et du grip lors des freinages comme des prise d’angle. La disposition de la bande de roulement permet d’assurer le fait que le composé 100% silice soit disponible dès que moto s’incline pour rentrer dans le virage, offrant ainsi une excellente confiance de pilotage et un sentiment de sécurité.

 

Stabilité dans toutes les conditions

Les profils du TOURANCE™ NEXT ont été développés conjointement à la structure pour maximiser son comportement orienté route et touring.
Le profil du TOURANCE™ NEXT est arrondi dans la zone intermédiaire et plus plate vers le centre.
Les flancs se caractérisent par un profil plus arrondi, couplé à une structure interne plus rigide, entrainant une meilleure capacité d’amortissement destinée à améliorer le confort de conduite, l’absorption des chocs lorsqu’il est mis à l’épreuve sur les chemins de terre et le couplage avec le système ABS dont l’effet de pulsation nécessite une véritable absorption des forces par le pneu pour améliorer l’effet anti-blocage.

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