Utilisant une plateforme technique éprouvée, l’habillage de la FE 450 propose des points de contact au pilote pour plus de contrôle, même dans les conditions les plus exigeantes. Soulignant les dernières mises à niveau, les graphismes bleus et jaunes ainsi que le cadre blanc, lui donnent un look unique qui met en lumière les évolutions constantes de cette moto enduro déjà bien établie. Forte d’éléments haute performance de qualité, la FE 450 peut rivaliser au plus haut niveau grâce à ses pneumatiques enduro Michelin haut de gamme, ses freins et son embrayage BRAKTEC et ses suspensions WP spécial enduro.
| Gamme | Enduro |
€12 450
Prix de base
450 FE HERITAGE
MOTEUR
| BOÎTE DE VITESSES | 6 vitesses |
| CAPACITÉ DE BATTERIE | 2.2 Ah |
| REFROIDISSEMENT | Refroidissement liquide |
| DÉMARREUR | Démarreur électrique |
| COURSE | 63.4 mm |
| ALÉSAGE | 95 mm |
| EMBRAYAGE | Embrayage multidisque DDS à bain d’huile, système hydraulique Braktec |
| COMPRESSION | 12.75 |
| CYLINDRÉE | 449.9 cm³ |
| EMS | EMS Keihin |
| VERSION | Moteur 1 cylindre, 4 temps |
| PRÉPARATION DU MÉLANGE | Keihin EFI, corps de papillon 42 mm |
CHASSIS
| POIDS (SANS CARBURANT) | 108.3 kg |
| CAPACITÉ DU RÉSERVOIR (ENV.) | 9 l |
| EMPATTEMENT | 1487 mm |
| DIAMÈTRE DISQUE DE FREIN AVANT | 260 mm |
| DIAMÈTRE DISQUE DE FREIN ARRIÈRE | 220 mm |
| FREINS AVANT/ ARRIÈRE | Freins à disque |
| ROUES | Roues à rayons à jantes en alu |
| CHAÎNE | X-Ring 5/8 x 1/4" |
| MODÈLE CADRE | Cadre central à double berceau 25CrMo4 en acier |
| SUSPENSION AVANT | WP XPLOR-USD, Ø 48 mm |
| GARDE AU SOL | 360 mm |
| GUIDON | Pro Taper, aluminium Ø 28/22 mm |
| SUSPENSION ARRIÈRE | Amortisseur WP XACT avec tringlerie |
| HAUTEUR DE SELLE | 950 mm |
| SILENCIEUX | Aluminium |
| ANGLE DE CHASSE | 63.5 ° |
| MODÈLE CADRE ARRIÈRE | Polyamide renforcé de fibre de carbone |
| DÉBATTEMENT AVANT/ ARRIÈRE | 300 mm |
Annoncé à un poids de 29,2 kg tout juste, le moteur de la FE 450 bénéficie des dernières avancées technologiques. Rarement un moteur de cette catégorie n’aura atteint un tel niveau de fiabilité et de performance et offert une telle souplesse d’utilisation. Épaulé par un démarreur électrique, une boîte de vitesses à 6 rapports bien étagée et un système complet d’assistances électroniques de série, ce moteur se prête tout naturellement à la pratique de l’enduro.
COULEUR
Standard
Blanc
Bleu
Jaune
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